济南曾经“光环满满”的光伏高速公路，究竟“经历”了什么？

　　济南信息港的报道资讯16日上午，记者沿济南南绕城高速顺行至光伏路面试验段。现场可以看到，长约1公里左右的试验路段已基本被隔离墩围挡，并设有警示牌，提醒过往司机此处正在施工谨慎驾驶，原本的光伏路面区域，有的被铺上黄沙，有的已经露出沥青色地面，三三两两的工人正在光伏路面上进行作业施工。
　　
　　那么，正在进行的施工，真的像网友说的那样，是对光伏路面进行拆除吗？带着疑问，记者询问了现场工作人员，据介绍，这条光伏高速公路由齐鲁交通发展集团投资建设，施工具体情况暂不方便透露，“要了解具体情况请联系集团吧，不过我们并没有要拆掉光伏，就算现在拆除，肯定还是要安装回去的，我们已经在准备回装了。”
　　
　　记者又拨打了齐鲁交通发展集团的电话，其工作人员介绍，此次施工应该不是拆除，而是进行正常的升级改造，不过，关于施工细节工作人员暂未接到通知，并不清楚具体情况。
　　
　　全球首条光伏高速公路
　　
　　2017年12月27日，由齐鲁交通发展集团投资建设的，世界首条高速公路光伏路面试验段在济南南绕城高速正式通车。
　　
　　试验段全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，虽然距离不是太长，但是可不能小看他的发电量，预计年发电量约100万千瓦时。
　　
　　这条光伏高速公路开通后，路面还疑似遭到严重破坏，重物击打、液体腐蚀、表面揭开……
　　
　　济南信息港消息显示据相关媒体报道，自去年12月28日公路通车以来，其光伏电池组件屡受损坏，不得不经常性封闭维修。而损坏原因主要是重型货车的碾压，其次是雨水的浸蚀，电池表面的污染清理也是个大问题。 这项实验性的光伏工程目前看面临着不小的考验。