济南信息港报道：济南二环东南延长线开通了

　　二环东南延通车了

高架快速路实现互联互通闭环成网

今早记者武红与志愿听众马家大嫚

一起实地体验了一把早高峰路上的情况

早上7点20分左右上高速    济南信息港 www.jinan6.com编辑部获悉

一眼望去路上车辆并不是很多

这对于“堵城”来说太“幸福”了

像这种情况几乎是不敢想象

二环东南延长线

全长21.59公里，桥隧比高达64.7%，主线设八车道隧道6座，全长9.74公里。

其中3101米的浆水泉隧道是目前世界最长的八车道公路隧道，龙鼎隧道、老虎山隧道、港沟隧道紧跟其后，分列世界最长八车道公路隧道第2、4、5位。

在桥梁方面，5层大型互通立交——搬倒井互通立交最高处24米，占地478亩。相当于16个足球场般大小，是我省最大的城市公路互通立交，二环东路、南路快速路在这里交会,继而实现全方向交通转换。

此处还特设公交专用匝道1，,规划有无轨电车公交线路，二环南路通过搬倒井立交、老虎山隧道可直达旅游路、经十路，怪坡区域不通公交从此成历史。

二环东南延建成通车

比计划提前一年

省会城市群经济圈提前一年快起来

二环东路与二环南路形成搬倒井互通式立交，顺河高架将与已建成的英雄山路立交对接，二环西路与二环南路交叉建成G104互通式立交，与南绕城高速也实现了连接，真正实现“快速环城”和“高快一体”的局面。

二环东南延东达京沪高速，西连京台高速，北接青银高速，南接青兰高速东线，可实现与济南周边多条高速公路交通流量的便捷转换。

东南城区新增两条双向8车道的交通大动脉后

从燕山立交到搬倒井立交仅需5分钟

到绕城南线仅需10分钟

从燕山立交到绕城东线只需15分钟

二环东快速路南延的通行指南（从北向南）

1.燕山立交南出入口1对，向南下到二环东路地面东路，左转可进入荆山路；向北上到燕山立交，可进入二环东高架路和经十路。

2.旅游路南侧公交专用出入口1对，属于公交车专用匝道，向南进入二环东快速路，向北下到二环东路地面道路。

3.小岭分离立交出入口2对，连接规划道路。目前该规划道路尚未实施，不具备通车条件。

4.兴隆收费站北侧出入口匝道2对，实现与圣贤路的交通转换。

二环南路东延快速路通行指南（从西向东）

1.山大兴隆校区东侧出入口1对，西向东上到二环南快速路，东向西下到二环南路地面道路。

2.山东兴隆校区东侧公交专用出入口1对，公交专用匝道，向东进入快速路，向西进入二环南路地面道路。

3.龙鼎大道南端出入口1对，西向北进入龙鼎大道，龙鼎大道北向西进入快速路。

4.凤凰互通立交与在建的凤凰路实现全方向交通转换，目前不具备通行条件。

5.港九互通直接连接京沪高速港沟收费站，并与港九路实现交通转换。

这么快，这么迅速的高速路你想不想体验？

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